Verwaltungsvereinbarung Radschnellwege 2017 - 2030 über die Gewährung von Finanzhilfen des Bundes an die Länder nach Artikel 104b des Grundgesetzes in Verbindung mit § 5b Bundesfernstraßengesetz zum Bau von Radschnellwegen in Straßenbaulast der Länder, Gemeinden und Gemeindeverbände (VV Radschnellwege 2017 - 2030)

i.d.R. Gemeinden und Gemeindeverbände

Auf Grund des hohen baulichen Standards ist eine schnelle, sichere und möglichst störungsfreie Fahrt mit dem Fahrrad einschließlich Pedelec zu ermöglichen. In der Regel bilden sie ein zusammenhängendes Netz mit vorhandenen Radwegen oder neu zu schaffenden Radwegen oder Radschnellwege.

Die Finanzhilfen können eingesetzt werden:

1. zum Neu-, Um- und Ausbau einschließlich der erforderlichen Planungsleistungen Dritter Radschnellwegebrücken oder -unterführungen, Schienen- und Wasserwegen im Zuge von Radschnellverbindungen,
2. zum radschnellweggerechten und verkehrssicheren Umbau
3. für aus Verkehrssicherheitsgründen erforderliche Elemente der verkehrstechnischen Ausstattung
4. zur Errichtung wegweisender Beschilderung der Radschnellwegverbindung,
5. zur durchgehenden farblichen Kennzeichnung der Radschnellverbindungen mit Markierungsmaterial nach bundeseinheitlichem Standard.

Bis zu 75 Prozent, in begründeten Einzelfällen bis zu einem Höchstsatz von 90 Prozent

Etwaige Höchstbeträge ergeben sich aus den Förderbedingungen der Länder; es erfolgen keine gesonderten Vorgaben durch den Bund.

Interessierte Gemeinden können beim jeweiligen Land Anträge stellen. Dieses beantragt dann die Bundesförderung.

Die Regelung der Antragsfristen wird durch die Länder getroffen. Es erfolgen keine gesonderten Vorgaben durch den Bund.

Die Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt) hat zur Unterstützung einen Leitfaden erstellt.

Informationen des Bundesministeriums für Digitales und Verkehr