Kennzahlen

Das starke Wachstum des Marktes für Lastenräder lässt sich unter anderem an der Lastenrad-Nutzung und an den boomenden Verkäufen festmachen:

• Im Jahr 2023 nutzten rund drei Prozent der Menschen in Deutschland ein Lastenrad. Dies umfasst Lastenräder mit und ohne elektrische Unterstützung (siehe Fahrrad-Monitor 2023, PDF, 8 MB).
• Nach Angaben des Zweirad-Industrie-Verbands (ZIV) wurden im Jahr 2023 rund 235.250 Lastenräder in Deutschland verkauft. Dies entspricht einem Wachstum von 10,5 Prozent im Vergleich zum Vorjahr. Davon waren 189.000 E-Cargobikes, also Lastenräder mit elektrischer Unterstützung. Dieses Segment wuchs um 14,5 im Vergleich zu 2022.

Wachstumstreiber sind unter anderem die Fördermöglichkeiten und das stetig steigende Liefervolumen:

• Zahlreiche Kommunen in Deutschland bieten Kaufprämien-Programme für private und gewerbliche Lastenräder an (siehe Cargobike.jetzt).
• Das Sendungsvolumen im Kurier-, Express- und Paketmarkt (KEP) wuchs 2021 um 11,2 Prozent auf 4,51 Milliarden Sendungen, wie der Bundesverband Paket & Expresslogistik (BIEK) mitteilt.

Nähere Informationen finden Sie in dem Beitrag zu Fahrrädern und Lastenrädern im Wirtschaftsverkehr.

Leitfäden / Broschüren

Die folgenden kostenfreien Leitfäden und Broschüren geben umfassende Einblicke in verschiedene Aspekte der Lastenradnutzung:

• Einsatzpotenzial von E-Lastenrädern in gewerblichen Flotten
  Das vom BMDV geförderte Forschungsprojekt TRASHH hat die Einsatzpotenziale von E-Lastenrädern für öffentliche Organisationen und Dienstleister am Beispiel der Stadtreinigung Hamburg untersucht. Nach Einschätzung der Forschenden zeigen die Ergebnisse das Potenzial einer Integration von E-Lastenrädern in gewerbliche Flotten.

• Infrastrukturbedarf von Lastenrädern
  Der Leitfaden der Freien Hansestadt Hamburg legt Untersuchungen zum Strukturbedarf der „Letzten-Meile-Logistik“ dar, insbesondere zur Paketzustellung an private Haushalte. Außerdem stellt die Veröffentlichung Vorschläge für ein modulares Lastenrad-Infrastrukturkonzept vor.

• Kinderbeförderung auf Lastenrädern und Anhängern
  Lastenräder sind gerade bei der Beförderung mehrerer Kinder beliebt. Die vorliegende Broschüre der Bundesanstalt für Straßenwesen soll Hinweise zur Kinderbeförderung auf Lastenfahrrädern geben, die zum einen die Eigenheiten eines Lastenfahrrades berücksichtigen, zum anderen auch als generelle Hinweise zur Kinderbeförderung auf Fahrrädern gesehen werden können.

• Planung von Lastenrad-Umschlagsknoten
  Lastenrad-Umschlagsknoten ermöglichen den Warenumschlag von Sendungen, besonders im Paketbereich für die Verteilung in Städten. Der vorliegende Leitfaden für kommunale Planerinnen und Planer erlaubt es, diese Mikrodepots in Kooperation mit Logistikdienstleistern umzusetzen.

• Planungshilfe für Abstellanlagen von Lastenfahrrädern im öffentlichen Raum
  Die Empfehlungen aus dem Projekt ALADIN sollen aufzeigen, was bei der Einrichtung von Lastenradabstellanlagen zu beachten ist, welche Abstellelemente geeignet sind und wie der quartiersspezifische Bedarf ermittelt werden kann.

• Potenziale für Lastenradtransporte in der Citylogistik
  Das Projekt „RadLast“ hat das Potenzial von Lastenrädern für die letzte Meile mit Hilfe von Algorithmen interaktiv ermittelt, optimiert und visualisiert. Der Leitfaden enthält ein Planungswerkzeug, das die Planung von Mikro-Depots erlaubt. Die Städte München und Regensburg dienten zur exemplarischen Illustration für den klassischen Pakettransport.

Lastenradförderung

Welche Förderungen der Bund und die Länder für die Anschaffung von Lastenrädern zur Verfügung stellen, finden Sie in der Übersicht der Lastenradförderung (Stand: September 2022).

Eine Übersicht von Kaufprämien für Lastenräder unter Einbeziehung kommunaler Förderprogramme finden Sie unter Cargobike.jetzt.

Ein privater Fahrradversender gibt zudem in einer interaktiven Deutschlandkarte eine Übersicht zur aktuellen Fördersituation.

Lastenrad-Sharing

Der Sharing-Gedanke bietet sich bei Lastenrädern an: Ihre Anschaffung ist relativ teuer, sie werden in der Regel seltener genutzt und benötigen mehr Platz als normale Räder. Sharing-Ideen und -Systeme stellt Ihnen der Beitrag zum Lastenrad-Sharing vor.

Radlogistik

Dr. Tom Assmann, Vorsitzender des Radlogistik Verbands Deutschland e. V., definiert den Begriff "Radlogistik" wie folgt:

Der Term Radlogistik definiert kurz zusammengefasst alle Transporte von Gütern, die mit Fahrrädern, Lastenrädern oder Lastenanhängern durchgeführt werden. Dies passiert vorwiegend im urbanen Raum. Die Radlogistik umfasst zudem das Ökosystem von Fahrzeugherstellern, Logistikern, Softwareanbietern, Servicepartner u.a., die dafür notwendig sind. Radlogistik hat durch die besondere Fahrzeugkategorie mit deutlich geringeren Energie- und Platzverbrauch der Fahrzeuge ein sehr hohes Potenzial, die CO2-Emissionen im Verkehr zu mindern, Verkehrsbelastung zu reduzieren und somit zu sicheren, attraktiven und nachhaltigen Stadträumen beizutragen.

Radlogistik wird deswegen die Zukunft der Logistik in der Stadt prägen. Damit der technische, politische und gesellschaftliche Prozess darum gestaltet werden kann, braucht es in den Diskussionen ein eindeutiges Verständnis, wovon man spricht.

Im Interview erläutert Tom Assmann auch, welche Chancen die Radlogistik bietet.

Themenkarte

Die Themenkarte zeigt eine Auswahl von Projekten, Beispielen und Lösungen zu Lastenrad-Verleihsystemen und dem gewerblichen Einsatz von Lastenrädern in Deutschland.

Wissenspool

Im Wissenspool finden Sie neben den Leitfäden und der Themenkarte noch Studien, Berichte und Projekte zu Lastenrädern.