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Das 9-Euro-Ticket und unsere Alltagsmobilität

Mobicor-Länderbericht Hessen, 4. Welle September/Oktober 2022

Der Bericht blickt auf die Nutzung des 9-Euro-Tickets in Hessen im Jahr 2022, die Gruppe der Käufer*innen und die Nutzungsanlässe. Mit Blick auf die gesamte Mobilität betrachtet der Bericht auch die Zeit nach dem Ende des 9-Euro-Tickets anhand von Modal-Split-Analysen. Enthalten ist auch eine Analyse der allgemeinen Mobilitätskennziffern in Hessen. Der Bericht ist Teil einer Sondererhebung zur Mobilitätswirkung von Corona (Mobicor-Studie).

Zuletzt aktualisiert 14.6.2023

Berichtsdetails
Autor/in Schelewsky, Marc
Herausgebende Institutionen

infas Institut für angewandte Sozialwissenschaft GmbH

Erscheinungsland Deutschland
Erscheinungsort Berlin, Bonn
Jahrgang März 2023
Seiten 48
Sprache Deutsch

Radverkehrsrelevante Inhalte

Der Bericht liefert auch allgemeine Mobilitätskennzahlen für Hessen. Zur Entwicklung des Modal Split in Hessen stellt der Bericht beispielsweise fest:

"Hoffnung für eine nachhaltige Mobilität macht der Anstieg der Verkehrsleistung des aktiven Verkehrs mit Fahrrad und Fußwegen, deren Anteil sich an der Gesamtverkehrsleistung deutlich erhöht hat, jedoch mit neun Prozent weiterhin weniger als ein Zehntel der gesamten Verkehrsleistung ausmacht. 2017 lag dieser Anteil allerdings nur bei vier Prozent."

Mit Blick auf den Radverkehr zieht der Bericht das folgende Fazit:

"Das Fahrrad hat in den letzten Jahren Anteile am Modal Split hinzugewonnen, auch wenn im Vergleich zum Jahr 2021 die Anzahl der Wege leicht rückläufig ist. Trotzdem ist das Verkehrsaufkommen an Fahrradwegen gestiegen. Hier sind auch für die Zukunft eher inkrementelle Veränderungen zu erwarten. Einem weiteren Wachstum stehen viele Vorbehalte entgegen, die sich in den Themen Sicherheit und Infrastruktur zeigen. Fahrradwege, die plötzlich im Nichts enden und in den Autoverkehr münden, sind dabei das bekannteste, aber nicht das einzige Beispiel für den Bedarf, der hier besteht."

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