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The unequal cycling boom in Germany

Diese Studie analysiert, wie sich der Zuwachs beim Radverkehr auf einzelne Gruppen aufteilt, und zwar nach Wohnort (ländliche Gebiete und kleinere Städte im Vergleich zu mittelgroßen und größeren Städten) und Bildungsstand (hoch bzw. niedrig).

Zuletzt aktualisiert 31.1.2022

Berichtsdetails
Autor/in Hudde, Ansgar
Zeitschrift Journal of Transport Geography
Jahrgang 2022
Heft 98
ISSN 0966-6923
Sprache English

Abstract:

Over the last two decades, cycling in Germany has increased by more than 40%. This paper analyses how this overall increase is broken down by group, characterised by residence (rural and smaller towns vs. medium-sized and larger cities) and education (high versus low).

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