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Studie/Gutachten zu den regionalökonomischen Auswirkungen des Radtourismus in Rheinland-Pfalz

Projektzeitraum

1.9.2005 - 1.6.2007

Land

Rheinland-Pfalz

Stand der Information

30.6.2007

Logo "Modellvorhaben Nicht-Investiv" der Logofamilie Radverkehr des Bundesministeriums für Digitales und Verkehr. Die Farbe des Logos ist lila. Neben dem Schriftzug deutet ein Kreis mit sich überlagernden Elementen ein Rad mit Speichen an.

Rheinland-Pfalz hat das Europäische Tourismus Institut der Universität Trier mit der Projektbearbeitung beauftragt. Ziel war es, ein bundesweit übertragbares Modell zur Berechnung der wirtschaftlichen Effekte, die durch den Radtourismus entstehen, zu entwickeln.

Grafik aus dem Endbericht (Abb. 55, S. 110: Start- und Zielorte der Radreisenden)

Die vorliegende Studie möchte die dargestellten Forschungslücken im Bereich Radtourismus aufgreifen und Antworten auf verschiedene Fragen geben, die sich vor allem mit der wirtschaftlichen Bedeutung des Radtourismus für touristische Regionen auseinandersetzen. Weiterhin möchte sie verlässliche Daten über die Inanspruchnahme radtouristischer Angebote in Rheinland-Pfalz geben und eine Hochrechnung des radtouristischen Aufkommens für dieses Bundesland ermöglichen. Letztlich soll der Anteil dargestellt werden, den der Radtourismus zu den gesamttouristischen wirtschaftlichen Effekten beisteuern kann. Aufbauend auf diesen Ergebnissen wird ein modellhaftes Vorgehen entwickelt, mit dem sich die wirtschaftlichen Effekte von Radwegen im Planungsstadium aber auch nach der Realisierung abschätzen lassen.
Ziel dieses Projektes ist es somit weniger, Zufriedenheiten von Radtouristen mit konkreten Angeboten zu erheben, sondern schwerpunktmäßig die wirtschaftliche Bedeutung des Radtourismus näher zu beleuchten und auf Basis einer soliden Datengrundlage zu beschreiben.
Ausgangspunkt der folgenden Darstellungen ist eine empirische Erhebung an ausgewählten rheinland-pfälzischen Radwegen, welche über ein komplettes Jahr durchgeführt wurde. Im Rahmen dieser Erhebung wurden über 5.000 Radfahrer befragt und es wurden mehr als 46.000 Radfahrer auf diesen Radwegen gezählt.

Finanzierung

Finanzierung

Bundesmittel

Erläuterungen

Das Projekt wurde aus Mitteln zur Umsetzung des Nationalen Radverkehrsplans gefördert.

Projektträger & Beteiligte

Projektdurchführende Institutionen

Land

Projektleitung

Ministerium für Wirtschaft, Verkehr, Landwirtschaft und Weinbau Rheinland Pfalz

Laufzeit

Dauermaßnahme

Nein

Öffentlichkeitsarbeit & Dokumentation

Erscheinungsdatum: 1.9.2005

Autor: Prof. Dr. Heinz-Dieter Quack, Dipl.-Geogr. Bert Hallerbach, Europäisches Tourismus Institut an der Universität Trier GmbH