Problemstellung

Die Porta Nigra, das Wahrzeichen der Stadt Trier und touristische Anlaufstelle, ist Beginn der Fußgängerzone der Stadt und ein Verkehrsknotenpunkt. An ihr befindet sich eine stillgelegte Fußgängerunterführung, die vorübergehend als Fahrradabstellplatz diente. Aufgrund eines personalintensiven Betriebskonzeptes sowie Mängeln in Ausstattung und Erscheinungsbild wurde dieser wieder stillgelegt. Die Stadtwerke Trier bauen die ungenutzte Unterführung im Rahmen des Projektes zu einer geschützten Fahrradgarage mit Service-Angebot aus.

Projektziel

Die aktuell ungenutzte Fußgängerunterführung an der Porta Nigra wird zu einem RadServicePunkt, einer geschützten Fahrradgarage mit Service-Angebot umgestaltet und unmittelbar in die bestehende (digitale) Infrastruktur (Portazon-App) der Stadtwerke Trier eingebunden. Dadurch erweitert die Stadt ihr Angebot im Bereich klimafreundlicher Mobilitätslösungen.

Die Planung sieht den Umbau der ehemaligen Unterführung zu einer hellen, modernen Räumlichkeit vor. Bestehende Nischen von nicht mehr genutzten und rückgebauten Zugängen werden geschlossen, um den RadServicePunkt als klar gegliederten, übersichtlichen und angstfreien Raum auszubilden.

Neben Stellplätzen für Lastenräder und Einzelboxen sind ebenerdige Anlehnbügel mit hohen und tiefen Einstellmöglichkeiten, eine Fahrrad-Reparaturstation zur Selbstnutzung und Schließfächer inklusive Lademöglichkeit für E-Bike-Akkus angedacht. Die Annahme und Ausgabe der Fahrräder erfolgt selbstständig. Durch den technisch automatisierten Ein- und Ausgang ist ein geordneter und gesicherter Ablauf gewährleistet. Dies alles erfolgt ohne Personal und rund um die Uhr.

Das Besondere des geplanten Projekts

Die Stadtwerke Trier vereinen als umfassender regionaler Infrastrukturdienstleister neben den klassischen Feldern auch umfassende Leistungen im Mobilitätssektor sowie in der Immobilienentwicklung.

Dieses Projekt unterstützt die Umnutzung bestehender Strukturen unter Nachhaltigkeitsaspekten.

Projektdurchführung

• Auftraggeber: Stadt Trier
• Projektleitung: Stadtwerke Trier, Anstalt des öffentlichen Rechts der Stadt Trier, Stab Immobilienentwicklung.
• Planung/Umsetzung (bis einschließlich Leistungsphase acht der Honorar- und Gebührenordnung für Architekten- und Ingenieurs-Leistungen): Stadtwerke Trier, Anstalt des öffentlichen Rechts der Stadt Trier / Stab Immobilienentwicklung, sowie externe Fachplanungsbüros (teilweise).

Termine der Presse- und Öffentlichkeitsarbeit (grobe Planung)

• Die offizielle Inbetriebnahme ist für Sommer 2025 geplant.

Finanzierung

Laufzeit

Öffentlichkeitsarbeit & Dokumentation