Problemstellung

Der Umstieg auf das Fahrrad als immer wichtiger werdende umweltfreundliche Alternative zum Pkw ist in vollem Gange. Mit dem verstärkten Ausbau des Radverkehrs, der zunehmenden Verbreitung von E-Bikes und (E-)Lastenrädern sowie dem wachsenden Bewusstsein für nachhaltige Mobilität hat das Fahrrad in den vergangenen Jahren an enormer Bedeutung gewonnen. Die erschienene Ausgabe von „Radverkehr in Deutschland – Zahlen, Daten, Fakten“ aus dem Jahr 2014 bildet die damalige Situation des Radverkehrs ab – seitdem hat sich jedoch viel geändert. Neue Radverkehrskonzepte und eine steigende Sensibilisierung der Bevölkerung für den Radverkehr insbesondere durch hohe Förderung von Bund und Ländern haben in den vergangenen Jahren zu einer höheren Relevanz des Radverkehrs beigetragen. Um die Förderung des Radverkehrs zu verbessern und das Ziel einer Verdopplung der Verkehrsleistung zu erreichen, sind die Beobachtung und Analyse der aktuellen Radverkehrssituation in Deutschland von hoher Bedeutung.

Projektziel

Ziel des Projektes ist die Bereitstellung verlässlicher, leicht verständlicher und attraktiv aufgearbeiteter Daten. Diese sollen sowohl die Bevölkerung als auch Akteuren wie Politik und Kommunen bei der Entscheidungsfindung und Verkehrsplanung unterstützen. Da die Umsetzung von Radverkehrsvorhaben bei den Kommunen und Ländern liegt und der Bund als Fördergeber fungiert, ist eine transparente Darstellung der Radverkehrsentwicklung wichtig, um weitere Potenziale und Entwicklungen erkennen zu können.

Eine Neuauflage von Radverkehr in Deutschland bietet die Möglichkeit, Themen wie Nachhaltigkeit und Umweltschutz durch Mobilität mittels des Radverkehrs noch stärker in den öffentlichen Fokus und den Diskurs zu bringen. Sie kann zudem bei der Identifizierung und Validierung von Maßnahmen hilfreich sein. Durch aktuelle und präzise Informationen sollen Bedeutung und Vorteile des Radverkehrs verdeutlicht, die Akzeptanz gefördert und das Engagement für eine nachhaltige Mobilitätswende gestärkt werden.

Projektdurchführung

Durchgeführt wird das Vorhaben vom Institut für Verkehrsforschung am Deutschen Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR). In der Publikation werden die Themen der ursprünglichen Ausgabe von 2014 um aktuelle und relevante Aspekte erweitert werden. Dazu zählen Themen wie die Bedeutung von Lasten- und Elektrorädern im Radverkehr, die Entwicklungen des Radverkehrs nach der Coronapandemie sowie aktuelle Forschungsfragen wie der „gender cycling gap“.

Die Auswertung der Daten erfolgt deskriptiv und wird mittels grafisch ansprechender Visualisierung aufbereitet. Sofern die Datenlage es zulässt, werden die Ergebnisse auf Landesebene, regionaler Ebene oder für siedlungsstrukturelle Raumtypen auf ansprechenden Karten dargestellt. Der Fokus liegt auf einer Übersichtsdarstellung quantitativer Daten, bei der ein großer Wert auf Neutralität gelegt wird. Flächendaten werden (sofern vorhanden) nicht auf eine einzelne Stadt oder Regionen beschränkt, um ein ausgewogenes Bild zu gewährleisten.

Finanzierung

Projektträger & Beteiligte