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Der ADFC-Fahrradklima-Test ist dem Fahrradclub zufolge "die größte Umfrage zur Zufriedenheit der Radfahrenden weltweit". Der ADFC führt die Umfrage alle zwei Jahre mit Unterstützung des Bundesministeriums für Digitales und Verkehr (BMDV) durch. Im Jahr 2022 fand der Test zum zehnten Mal statt. Rund 245.000 Radfahrende haben im Herbst 2022 abgestimmt, 1.114 Städte kamen in die Wertung. Die Ergebnisse zeigen: In Metropolen, wo viel für Radfahrende getan wird, verbessert sich auch das Fahrradklima leicht. Auf dem Land gibt es dagegen noch viel Nachholbedarf.

Die Radverkehrsstrategie 2030 des Landes Bandenburg zeigt auf, wie sich Brandenburg weiter zum Fahrradland entwickeln kann. Sie berücksichtigt die verschiedenen Voraussetzungen in ländlichen und urbanen Gebieten des Landes.

Der ADAC-Mobilitätsindex macht sichtbar, ob der Verkehr in Deutschland nachhaltiger wird. Er ist eine aus vielen einzelnen Indikatoren – zum Beispiel Unfallzahlen, CO2-Ausstoß und ÖPNV-Angebot – berechnete Zahl, die die Nachhaltigkeit von Mobilität in fünf sogenannten Bewertungsdimensionen zusammenfasst: Bezahlbarkeit, Zuverlässigkeit, Verfügbarkeit, Klima und Umwelt, Verkehrssicherheit. Untersucht wurde der Zeitraum zwischen 2015 und 2021. Der ADAC empfiehlt einen Ausbau eigenständiger Radwege, inner- und außerorts.

Das vorliegende Papier gibt Empfehlungen für die Entwicklung und Vermarktung kinderfreundlicher Radangebote. Dabei geht das Dokument auf die notwendige Infrastruktur, begleitende Services als auch das Marketing und die zielgruppengerechte Kommunikation ein. Zusätzlich stellt der Leitfaden Good-Practise-Beispiele für kinderfreundliche Aktivangebote vor.

Der Abschlussbericht zum Projekt „Bike Offenbach“ gibt Aufschluss über die Umsetzung von ca. neun Kilometern an Fahrradstraßen in Offenbach am Main und die Verbesserung der Radinfrastruktur in die Nachbargemeinden. Er umfasst auch die Anbindung von insgesamt 13 Schulen an das Fahrradnetz. Im Rahmen der Begleitforschung stand die (objektive) Verkehrssicherheit im Vordergrund.

Der Bericht blickt auf die Nutzung des 9-Euro-Tickets in Hessen im Jahr 2022, die Gruppe der Käufer*innen und die Nutzungsanlässe. Mit Blick auf die gesamte Mobilität betrachtet der Bericht auch die Zeit nach dem Ende des 9-Euro-Tickets anhand von Modal-Split-Analysen. Enthalten ist auch eine Analyse der allgemeinen Mobilitätskennziffern in Hessen. Der Bericht ist Teil einer Sondererhebung zur Mobilitätswirkung von Corona (Mobicor-Studie).

Der Bericht stellt die Sicherheitslage im Straßenverkehr in Schleswig-Holstein im Jahre 2022 dar. Er informiert über das Verkehrsunfallgeschehen, Verkehrsüberwachungsmaßnahmen der Landespolizei und die Präventionsanstrengungen. Die Polizei verzeichnete 3.695 und damit 10,5 Prozent mehr qualifizierte Verkehrsunfälle unter Beteiligung von Radfahrenden als im Vorjahr.

Der ADFC-Leitfaden beschreibt Schnellausbau-Designs für Radwege. Die Übersicht stellt die Charakteristika und Varianten von Schnellausbau-Radwegen dar und enthält Links zu weiterführenden Informationen.

Der Branchenreport enthält zahlreiche Daten zur Situation der deutschen Radlogistik-Branche. Er umfasst auch eine Einschätzung zur Auswirkung der aktuellen wirtschaftspolitischen Lage auf die Branche sowie die Wirksamkeit der Förderrichtlinien. Die Stiftungsprofessur Radverkehr an der TH Wildau hat den Radlogistik Verband Deutschland bei der Erstellung des Berichts unterstützt.