Navigation und Service

Der vorliegende Leitfaden soll Kommunen in Deutschland unterstützen, die Mobilitätsberichterstattung umzusetzen.

Der Leitfaden fasst Erkenntnisse der Verhaltenswissenschaften zusammen und gibt Kommunen anhand von Beispielen Hinweise für eine erfolgreiche Kommunikation von Suffizienzmaßnahmen, um Bedenken und Hürden abzubauen.

Der vorliegende Leitfaden soll Verwaltungen, Planungsbüros, der Politik sowie allen weiteren Interessierten aufzeigen, was bei der Einrichtung von Fahrradstraßen zu beachten ist und welche Elemente gut funktionieren.

Der Tagungsband der Hochschule Karlsruhe stellt studentische und sonstige angewandte Forschung zum Thema Radverkehr vor. Das Fahrradlabor der Hochschule zeigt dabei Möglichkeiten auf, wie die Radverkehrsforschung auf die heutigen und zukünftigen Fragen reagieren kann.

Die Studie des Teams von Forschenden vom Institut für Umweltsozialwissenschaften und Geographie der Universität Freiburg befasst sich mit den Erwartungen der Radfahrenden und der Realität bei Überholvorgängen im Radverkehr.

Die Studie der Bundesanstalt für Straßenwesen bietet eine breite Datengrundlage zur Nutzung von Mobiltelefonen durch Fahrradfahrende in Deutschland. Sie berücksichtigt Nutzungshäufigkeit, Nutzungsarten, Motive und Merkmale der Nutzenden.

Der TÜV-Verband e. V. hat die Bürgerinnen und Bürger zu ihrem Mobilitätsverhalten sowie ihren Erwartungen und Wünschen in der Verkehrspolitik befragt. Verkehrssicherheit, Digitalisierung und Nachhaltigkeit sind ebenfalls wichtige Themen der TÜV Mobility Studie. Die Studie macht zudem politische Empfehlungen.