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Das Forschungsprojekt liefert Antworten zu der Frage, wie die aktive Mobilität, etwa das Zufußgehen und Radfahren, mehr Platz und Sicherheit erhalten kann. Der Abschlussbericht verweist auf konkrete nationale wie internationale Beispiele und ermittelt Schlüsselfaktoren, mithilfe derer sich die Aufenthaltsqualität in Städten erhöhen lässt.

Das Projekt hat untersucht, wie Mobilstationen als Schnittstellen zwischen verschiedenen Verkehrsmitteln dienen können. Im fünften und finalen Arbeitspaket wurden verallgemeinerbare Hinweise auf Grundlage der Erkenntnisse erarbeitet.

Die Bundesanstalt für Straßenwesen gibt in der Broschüre Hinweise zu Ausstattung und Umgang mit Lastenfahrrädern - von der ersten Probefahrt bis zur alltäglichen Verwendung. Mit dem Fokus auf die Kinderbeförderung nennt die Broschüre sinnvolle Ausstattungsmerkmale, um Interessierte bei der Auswahl eines passenden Lastenfahrrades zu unterstützen.

Der Statusbericht zeigt auf, wo die Stadt- und Landkreise in Baden-Württemberg bei der Verkehrswende stehen. Die Klimaschutz- und Energieagentur Baden-Württemberg (KEA-BW) erläutert anhand verfügbarer Daten, ob die bisherigen Bemühungen ausreichen, um die ambitionierten Ziele zu erreichen.

Die Kurzstudie analysiert das Potenzial zur CO2-Reduktion in der Paketbranche durch die Radlogistik.

Die Studie untersucht, wie Alltagsmobilität in den Medien dargestellt wird und inwieweit diese Darstellung die angestrebte Verkehrswende widerspiegelt.

Großveranstaltungen wie die EURO 2024 gehen mit Herausforderungen hinsichtlich nachhaltiger Mobilität einher. Die Studie des Umweltbundesamts stellt Empfehlungen für nachhaltige Mobilitätslösungen in diesem Kontext vor. Dabei betrachtet sie die Erfahrungen aus vergangenen Veranstaltungen und nennt Maßnahmen, die Nachhaltigkeit und Komfort der Mobilität verbessern können.