Navigation und Service

Wissenspool

Suchbegriff eingeben

Erweiterte Suche ausblendenErweiterte Suche einblenden

Themen

Zielgruppen

Inhaltstyp

Datum

48 Suchergebnisse

  • 4.12.2024
  • Bericht

Förderung des Radverkehrs in Städten und Gemeinden

Dritte überarbeitete und gemeinsame Dokumentation von ADFC und DStGB, um den Radverkehr in Städten und Gemeinden zu fördern. Das Dokument liefert unter anderem einen Überblick über die vielfältigen Gestaltungsmöglichkeiten, Aspekte der Verkehrssicherheit und aktuelle Standards von Radinfrastruktur.

Mehr erfahren

  • 24.10.2024
  • Video

Verkehrsberuhigung und Einzelhandel

Bessere Bedingungen für den Fuß- und Radverkehr in Innenstädten oder Stadtteilzentren können zu Lasten des motorisierten Individualverkehrs gehen, insbesondere des ruhenden Verkehrs. Manche Einzelhändlerinnen und -händler befürchten dabei Einnahmeverluste, wenn für Kundinnen und Kunden ein geringeres Parkangebot zur Verfügung steht. Sind diese Befürchtungen berechtigt? Wie bewegen sich Menschen eigentlich zum Einkaufen? Zur aktuellen Datenlage und Erkenntnissen aus Wissenschaft und Praxis referierte in unserem Webinar-Format „Diskurs am Dienstag“ Martina Hertel vom Deutschen Institut für Urbanistik.

Mehr erfahren

  • 18.10.2024
  • Investives Modellvorhaben

Umbau der Bahrenfelder Straße im freiRaum Ottensen

Der Umbau der Bahrenfelder Straße im Rahmen des Projekts „freiRaum Ottensen – Das autoarme Quartier“ soll die Bedingungen für den Fuß- und Radverkehr in dem dichten Bestandsquartier Hamburgs verbessern. Auf den neuen Freiflächen wächst durch die Zurückdrängung des Kfz-Verkehrs die Aufenthaltsqualität.

Mehr erfahren

  • 17.10.2024
  • Bericht

Radverkehrsinfrastruktur – Baustein der Verkehrswende

Dieser Sammelband stellt Forschungsprojekte vor, die von 2017 bis 2020 im Rahmen des Nationalen Radverkehrsplans (NRVP) der Bundesregierung gefördert wurden und ihren Fokus auf das Thema Radverkehrsinfrastruktur legten. Der Band ist eine Sonderveröffentlichung des Deutschen Instituts für Urbanistik (Difu).

Mehr erfahren

  • 1.8.2024
  • Sonderprogramm „Stadt und Land“

Fahrradstraße zwischen Timmenrode und Warnstedt

Die ehemalige Kreisstraße 1360 zwischen Timmenrode und Warnstedt wurde als erste außerörtliche Fahrradstraße Sachsen-Anhalts mit einer Fahrbahnbreite von 3,50 Metern und einer Gesamtlänge von insgesamt circa 2.840 Metern ausgebaut. Vor Projektbeginn war sie zwar bereits nur für den landwirtschaftlichen Verkehr und für den Fahrradverkehr zugelassen, weil sie nicht den baulichen Ansprüchen einer Kreisstraße entsprach. Aufgrund ihres schlechten Zustands war sie aber für den Radverkehr nicht sicher zu nutzen.

Mehr erfahren

  • 30.7.2024
  • Sonderprogramm „Stadt und Land“

Fahrradstraße in Eberswalde

Die befestigte „Fahrradstraße Schellengrund“ ist Bestandteil des Mobilitätsplanes und des Radnutzungskonzeptes der Stadt Eberswalde und ersetzt eine sandige Vorgängerroute zwischen dem Ortsteil Ostend und dem Stadtzentrum. In einem Jahr wurden die 760 Meter lange Strecke sowie anliegende Kanalanlagen saniert.

Mehr erfahren

  • 20.6.2024
  • Handlungsempfehlung

Best Practices

Für diese Broschüre hat die Dutch Cycling Embassy nach eigenen Angaben einige der besten Praxisbeispiele und Radinfrastruktur-Lösungen aus verschiedenen Regionen der Niederlande ausgesucht. Die Beispiele sollen andere Kommunen inspirieren und motivieren, ähnliche Lösungen umzusetzen.

Mehr erfahren

  • 4.6.2024
  • Leitfaden

Leitfaden Fahrradstraßen 2024

Der Planungsleitfaden zur Einrichtung von Fahrradstraßen soll Städte und Gemeinden dabei unterstützen, eine sichere und leistungsfähige Radverkehrsinfrastruktur zu schaffen und damit die Attraktivität des Radverkehrs weiter zu steigern.

Mehr erfahren

  • 14.2.2024
  • Studie

Fahrrad-Monitor 2023

Der „Fahrrad Monitor“ ist eine repräsentative Befragung zur Situation des Radverkehrs in Deutschland. Sie wurde 2023 zum achten Mal vom SINUS-Institut durchgeführt und vom Bundesministerium für Digitales und Verkehr (BMDV) gefördert. Die Studienergebnisse zeigen: 46 Prozent der Deutschen wollen in Zukunft häufiger mit dem Fahrrad oder Pedelec fahren.

Mehr erfahren

  • 22.1.2024
  • Leitfaden

Fahrradstraßen

Das Infosheet informiert über den rechtlichen Rahmen sowie anhand von vier Schritten über die Gestaltung und Einrichtung von Fahrradstraßen. Es liefert zudem Links zu weiterführenden Informationen.

Mehr erfahren

  • 17.1.2024
  • Handlungsempfehlung

Musterlösungen für Radverkehrsanlagen

Die Musterlösungen bilden eine Hilfestellung für Planerinnen und Planer in ihrer täglichen Arbeit. Sie stellen Empfehlungen für Planung, Bau und Betrieb von Radverkehrsanlagen dar. Es hängt von den Gegebenheiten vor Ort ab, ob und wie eine Musterlösung umgesetzt werden kann.

Mehr erfahren

  • 15.1.2024
  • Bericht

Zwischenbericht Oeder Weg

Zur Umgestaltung des Oeder Wegs in Frankfurt am Main als fahrradfreundliche Nebenstraße legt die Frankfurt University of Applied Sciences in ihrem Zwischenbericht eine erste Analyse vor.

Mehr erfahren

  • 8.1.2024
  • Bericht

Fahrrad-Monitor 2019 – Aufstockerbericht Hessen

Mit dem „Fahrrad-Monitor Hessen 2019“ liegt erstmals eine regionale und repräsentative Umfrage zum Thema Fahrradfahren in Hessen vor. Die Untersuchung nimmt neben den drei Regierungsbezirken Kassel, Gießen und Darmstadt auch die fünf kreisfreien Städte Frankfurt, Darmstadt, Kassel, Wiesbaden und Offenbach genauer unter die Lupe.

Mehr erfahren

  • 24.11.2023
  • Leitfaden

Querungsstellen für die Nahmobilität

Der Leitfaden gibt einen Überblick über Lösungen für Querungsstellen, an denen ein Radweg auf eine Straße trifft.

Mehr erfahren

  • 29.9.2023
  • Themenkarte

Themenkarte

Unsere Themenkarte zeigt eine Auswahl von Projekten, Beispielen und Lösungen zu einem bestimmten Thema an, aktuell zu Konflikten und Vereinbarkeit von Rad- und Fußverkehr im öffentlichen Raum. Es handelt sich um Lösungen, die sich in der Planung befinden oder bereits umgesetzt wurden.

Vergangene Themenkarten finden Sie in unserem Wissenspool.

Mehr erfahren

  • 16.6.2023
  • Bericht

Bike Offenbach - Monitoring

Der Abschlussbericht zum Projekt „Bike Offenbach“ gibt Aufschluss über die Umsetzung von ca. neun Kilometern an Fahrradstraßen in Offenbach am Main und die Verbesserung der Radinfrastruktur in die Nachbargemeinden. Er umfasst auch die Anbindung von insgesamt 13 Schulen an das Fahrradnetz. Im Rahmen der Begleitforschung stand die (objektive) Verkehrssicherheit im Vordergrund.

Mehr erfahren

  • 1.2.2023
  • Themenkarte

Themenkarte

Unsere Themenkarte zeigt eine Auswahl von Projekten, Beispielen und Lösungen zu einem bestimmten Thema, im Februar zur "Digitalisierung im Radverkehr", die in der Planung sind oder bereits umgesetzt wurden.

Vergangene Themenkarten finden Sie in unserem Wissenspool.

Mehr erfahren

  • 8.12.2022
  • Themenkarte

Themenkarte

Unsere Themenkarte zeigt eine Auswahl von Projekten, Beispielen und Lösungen zu einem bestimmten Thema, aktuell zu Fahrradstraßen, die in der Planung sind bzw. bereits umgesetzt wurden.

Mehr erfahren

  • 1.12.2022
  • Leitfaden

Leitfaden Fahrradstraßen - Planungshinweise für die Praxis

Der vorliegende Leitfaden der AGFS NRW soll dabei helfen, die Gestaltungsgrundsätze für Fahrradstraßen und die daraus folgende Planung zu harmonisieren.

Mehr erfahren

  • 8.9.2022
  • Bericht

Geförderte investive Maßnahmen: Übersichtstabelle

Die Tabelle gibt eine Übersicht zu geförderten, innovativen Projekten zur Verbesserung des Radverkehrs in Deutschland inklusive kurzer Projektbeschreibung und der Höhe des Bundesförderung.

Mehr erfahren

  • 6.9.2022
  • Leitfaden

Fahrradstraßen - Leitfaden für die Praxis

Der vorliegende Leitfaden soll Verwaltungen, Planungsbüros, der Politik sowie allen weiteren Interessierten aufzeigen, was bei der Einrichtung von Fahrradstraßen zu beachten ist und welche Elemente gut funktionieren.

Mehr erfahren

  • 23.8.2022
  • Investives Modellvorhaben

Planung der Radvorrangroute Haaren - Aachen

Die Stadt Aachen plant den Ausbau einer Radvorrangroute zur besseren Anbindung des Stadtteils Aachen-Haaren an die Innenstadt. Das Bundesministerium für Digitales und Verkehr (BMDV) fördert das Vorhaben mit rund 3,1 Millionen Euro.

Mehr erfahren

  • 14.7.2022
  • Broschüre

Einladende Radverkehrsnetze

Die Begleitbroschüre zum Sonderprogramm „Stadt und Land“ gibt einen Ausblick, wie mit Hilfe der Finanzierungsmöglichkeiten des BMDV attraktive und sichere Radverkehrsinfrastruktur in Deutschland aussehen kann.

Mehr erfahren

  • 31.5.2022
  • Investives Modellvorhaben

Vollautomatisches Doppelturm-Fahrradparkhaus in Osnabrück

Die Stadt Osnabrück in Niedersachsen plant den Bau eines automatisierten Fahrradparkhauses direkt am Altstadtbahnhof. Mit diesem Projekt werden rund 180 moderne und sichere Stellplätze in zentraler Nähe geschaffen, inklusive Schließfachanlage und Lademöglichkeiten für E-Bikes. Das Bundesministerium für Digitales und Verkehr (BMDV) unterstützt das Vorhaben im Rahmen der Richtlinie zur Förderung innovativer Projekte zur Verbesserung des Radverkehrs in Deutschland.

Mehr erfahren

  • 1.5.2022
  • Investives Modellvorhaben

Fuß- und Fahrradbücke Sulmsteg in Neckarsulm

Sulmsteg in Neckarsulm fertiggestellt: BMDV- geförderte Fuß- und Fahrradbrücke mit einem ökologischen Holztragwerk ist der Öffentlichkeit übergeben worden.

Mehr erfahren

  • 7.3.2022
  • Investives Modellvorhaben

Kolpingstadt Kerpen mit neuem Radschnellverbindungskonzept

Das Radschnellverbindungskonzept der Kolpingstadt Kerpen in Nordrhein-Westfalen verknüpft die Hauptradverbindungen im Stadtgebiet mit der regionalen Radinfrastruktur.

Mehr erfahren

  • 5.3.2022
  • Investives Modellvorhaben

Mehr Raum für Radfahrende, Fußgängerinnen und Fußgänger

In der Freien und Hansestadt Hamburg wurden attraktive, durchgängige Radfahrstreifen rund um die Binnenalster umgesetzt. Im Rahmen dieses Gesamtkonzepts wurde im geförderten Projekt der Straßenzug Ballindamm radverkehrs- und fußgängerfreundlich umgestaltet. Der motorisierte Verkehr soll nun im Sinne einer Kfz-reduzierten Innenstadt auf jeweils einer Spur geführt werden. Auf dem gewonnenen Platz werden großzügige Radfahrstreifen angelegt und für den Fußverkehr eine Promenadensituation geschaffen.

Mehr erfahren

  • 18.10.2021
  • Download

Fahrradstraßen in Bonn

PDF-Dokument, Stand: 2019

Datei herunterladen

  • 14.10.2021
  • Download

Fahrradstraßen in Hamburg

PDF-Version mit Fotos, 2019

Datei herunterladen

  • 14.10.2021
  • Download

Fahrradstraßen in Bonn

Download dieses Textes als pdf-Version mit Fotos

Datei herunterladen

  • 14.10.2021
  • Download

Fahrradstraßen in Kiel

PDF-Version mit Fotos, 2019

Datei herunterladen

  • 14.10.2021
  • Download

Fahrradstraßen in Erlangen

Download des Textes "Fahrradstraßen in Erlangen" als PDF-Version mit Fotos

Datei herunterladen

  • 14.10.2021
  • Download

Fahrradstraßen in Göttingen

Download des Textes "Fahrradstraßen in Göttingen" als PDF-Version mit Fotos

Datei herunterladen

  • 14.10.2021
  • Download

Fahrradstraßen in Dreieich

Download des Textes "Fahrradstraßen in Dreieich" als PDF-Version mit Fotos

Datei herunterladen

  • 14.10.2021
  • Download

Fahrradstraßen in Senftenberg

Download des Textes "Fahrradstraßen in Senftenberg" als PDF-Version mit Fotos

Datei herunterladen

  • 14.10.2021
  • Download

Fahrradstraßen in Essen

Download des Textes "Fahrradstraßen in Essen" als PDF-Version mit Fotos

Datei herunterladen

  • 14.10.2021
  • Download

Fahrradstraßen in Konstanz

Download des Textes "Fahrradstraßen in Konstanz" als PDF-Version mit Fotos

Datei herunterladen

  • 8.10.2021
  • Download

Fahrradstraßen im historischen Stadtviertel „Spandauer Vorstadt“ in Berlin-Mitte

Download des Textes "Fahrradstraßen im Bezirk Berlin-Mitte" als PDF-Version mit Fotos

Datei herunterladen

  • 23.2.2021
  • NRVP-Projekt

Fahrradstraßen für Köln - ein neues Miteinander

Die Stadt Köln möchte den Bürgerinnen und Bürgern das Konzept und die Regeln von Fahrradstraßen näherbringen. Im Rahmen einer groß angelegten Informationskampagne soll der allgemeine Wissensstand zu den geltenden Verkehrsregeln in Fahrradstraßen erweitert werden. Als Kanäle sollen ein Videofilm, Radiospot, Plakate und Asphaltaufkleber dienen.

Mehr erfahren

  • 1.12.2020
  • NRVP-Projekt

Fahrradstraßen im Bezirk Berlin-Mitte

Im Berliner Bezirk Mitte finden sich einige Fahrradstraßen im historischen Stadtviertel "Spandauer Vorstadt". Anders als im restlichen Berlin gibt es hier enge Straßenräume. Auch die Belange des Denkmalschutzes sind für die Einrichtung von Fahrradstraßen eine Herausforderung.

Mehr erfahren

  • 16.3.2020
  • NRVP-Projekt

Fahrradstraßen in Konstanz

Seit Sommer 2018 besitzt Konstanz eine aus Fahrradstraßen bestehende Radachse, die die nördlich des Rheins gelegenen Stadtteile über die Fuß- und Radbrücke am Rhein mit der Altstadt und dem Stadtteil Paradies verbindet. Die Vorfahrtsregelungen und das Markierungskonzept der Stadt überzeugen.

Mehr erfahren

  • 14.2.2020
  • NRVP-Projekt

Fahrradstraßen in Essen

Die Stadt Essen zählt zu den Städten mit den meisten Fahrradstraßen in Deutschland. Dabei setzte die finanzschwache Kommune bisher auf eine minimale Ausgestaltung von Fahrradstraßen. Dies soll sich nun im Rahmen des "Sofortprogramms Saubere Luft" des Bundes ändern.

Mehr erfahren

  • 10.12.2019
  • NRVP-Projekt

Fahrradstraßen in Senftenberg

In der Stadt Senftenberg in Brandenburg finden sich zwei Fahrradstraßen, die deutschlandweit einmalig sind. Die spezielle Gestaltung ermöglicht Radfahrenden ein sicheres und zügiges Vorankommen und erzeugt einen hohen Fahrkomfort.

Mehr erfahren

  • 9.12.2019
  • NRVP-Projekt

Fahrradstraßen in Dreieich

Die Stadt Dreieich hat durch die Kombination mehrerer Fahrradstraßen eine Fahrradachse vom wichtigen S-Bahnhof Buchschlag ins Zentrum im Ortsteil Sprendlingen errichtet. Im Rahmen der Radschnellverbindung Frankfurt – Darmstadt sollen weitere Fahrradstraßen entstehen.

Mehr erfahren

  • 28.11.2019
  • NRVP-Projekt

Fahrradstraßen in Göttingen

Teile des bundesweit einmaligen eRadschnellweges in Göttingen wurden durch den Einsatz von Fahrradstraßen verwirklicht. Diese besitzen wie der Rest des Radschnellweges besondere Gestaltungselemente. Die restlichen Fahrradstraßen der Stadt sind hingegen eher schlicht gehalten.

Mehr erfahren

  • 10.10.2019
  • NRVP-Projekt

Fahrradstraßen in Erlangen

Die Stadt Erlangen hat bisher bei der Anlage von Fahrradstraßen kein einheitliches Konzept verfolgt und sich mit gestalterischen Maßnahmen eher zurück gehalten. Dies soll sich nun im Rahmen neu geschaffener Leitlinien ändern.

Mehr erfahren

  • 16.9.2019
  • NRVP-Projekt

Fahrradstraßen in Bonn

Die Bundesstadt Bonn zählt mit 50 Fahrradstraßen zu den Kommunen mit den meisten Fahrradstraßen in Deutschland. Für die komplette Umsetzung des Fahrradstraßenkonzeptes sind noch weitere 20 km an Fahrradstraßen geplant.

Mehr erfahren

  • 3.11.2017
  • NRVP-Projekt

Empfehlungen für die Gestaltung von Fahrradstraßen

Das Vorhaben verfolgte das Ziel, Empfehlungen zu Fahrradstraßen für die kommunale Praxis zu liefern. Hierzu wurden Experteninterviews, zwei Workshops sowie kameragestützte Verkehrsbeobachtungen und Befragungen in ausgewählten Fahrradstraßen durchgeführt. Die Erkenntnisse sind in einem Praxisleitfaden aufbereitet.

Mehr erfahren